虹橋機場配電（動力柜、配電箱）詳細資料由專業(yè)的低壓開關柜、低壓配電柜、低壓配電箱報價廠家為您提供。

【項目概況】
  上海虹橋機場是上海首先個民用機場。 經(jīng)過多年的擴展，它已成為我國較大的國際機場之一。 它主要包括建造新的362,600平方米的2號航站樓（T2），長3,300米，寬60米的平行跑道，三個平行的滑行道以及車站場，貨運站，商業(yè)建筑和能源。 中心，電氣系統(tǒng)，市政道路及其他相關配套設施。
  [項目內(nèi)容]：配電項目，58個XGL配電柜，23個雙配電箱
  [實施時間]：2008年8月
  [項目地址]：上海市閔行區(qū)空港三路右崗路虹橋T1航站樓   【簽訂合同】
  由于我們可以設計全套計劃并協(xié)助另一方制作詳細的圖紙，因此，在經(jīng)過多次協(xié)商和溝通之后，我們終于達成協(xié)議并愉快地與客戶簽訂合同。 在配電柜的生產(chǎn)中，由于項目設計機構的諸多變化，導致頻繁的返工。

  [準時交貨，送到現(xiàn)場進行裝修]
  工作人員將新的配電柜包裝好，并送到客戶現(xiàn)場。 隨后，公司的安裝技術人員在對方指定的時間晚上10點前往客戶進行現(xiàn)場改造；

  [現(xiàn)場安裝，成功供電]

到達客戶現(xiàn)場后，安裝人員首先切斷現(xiàn)場電源，然后進行裝修工作。 安裝人員在自己的工位中有條不紊地工作，安裝很快完成。 然后，電氣測試人員對配電柜進行了電氣測試。 通過電力測試后，有關供電部門將監(jiān)控用電量，并接受現(xiàn)場改造和輸電驗收。 驗收合格后，正式送電就完成了。 較后，客戶在現(xiàn)場恢復供電。

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